香港港口总体运转正常，盐田港完全恢复尚需82天

由於疫情相關原因，我國南部和台灣地區的諸多港口近期紛紛出現了諸如停擺或運營效率大幅下降等現象，造成了嚴重的貨物擁堵。

據報道，作為我國又一重要海上門戶的香港港目前仍維持着健康的運轉狀態。高昂的人力成本、土地空間資源稀缺，兩大因素促使香港港日常的運作歷來就非常高效。今年4月，香港國際貨櫃碼頭（HIT）宣布搭載全新的冷藏集裝箱遠程監測系統。該系統可以全天候更精準地監測箱內溫度、濕度、二氧化碳等狀況。在此之前，工作人員必須到現場定期檢查冷藏條件，遠程監測系統的上線大大提高了碼頭的整體運營效率。

疫情期間，全球的航運路線每天都處在紛繁變化之中，而香港港對此優秀的應對處理能力使得其業務量在非常時期不降反增。隨着中國南部和台灣地區各港口防疫措施的收緊，更多的船舶選擇在香港進行轉運。疫情爆發之前，船隻在香港港的平均周轉時間為2-3小時。由於近期業務量的增長，平均周轉時間有所延長，但總體仍處於理想的區間範圍之內。

今年5月，深圳鹽田碼頭接連出現多起新冠疫情確診病例，鹽田港防疫管控措施升級並同時全員進行核酸檢測。由於人力短缺，提還櫃緩慢，碼頭擁堵一度十分嚴重。6月1日-6月15日期間，有298艘總運力超過300萬箱的貨運船選擇跳過深圳不靠港，一個月跳港船數增加300%。6月中旬，鹽田港碼頭出口貨櫃平均停留時間達到了23天，這一數字在過去僅為7天。日前，鹽田港官方表示其國際碼頭自6月24日起已基本恢復正常生產。然而，據海事諮詢機構Vespucci Maritime的航運分析師兼首席執行官Lars Jensen預估，處理每天日常進出碼頭的集裝箱以及清理積壓的量，鹽田港完全恢復正常將至少需要82天。